7,5 kW 10 KS Zračni kompresori Vijčani rotacijski zračni kompresor AC motor Opći industrijski zračni kompresori

Vijčani kompresor je volumetrijska mašina za kompresiju plina čija radna zapremina vrši rotacijsko kretanje. Kompresija plina se ostvaruje promjenom zapremine, a promjena zapremine se postiže pomoću para rotora kompresora koji se okreću u kućištu.

Osnovna struktura vijčanog kompresora za zrak: U tijelu kompresora, par međusobno povezanih spiralnih rotora raspoređen je paralelno. Obično se rotor s konveksnim zubima izvan kružnice koraka naziva muški rotor ili muški vijak. Rotor s konkavnim zubima u kružnici koraka naziva se ženski rotor ili ženski vijak. Općenito, muški rotor je povezan s glavnim pogonom, a muški rotor pokreće ženski rotor kako bi okretao posljednji par ležajeva na rotoru kako bi se postiglo aksijalno pozicioniranje i podnio pritisak kompresora. Cilindrični valjkasti ležajevi na oba kraja rotora omogućavaju radijalno pozicioniranje rotora i podnošenje radijalnih sila u kompresoru. Na oba kraja tijela kompresora otvaraju se otvori određenog oblika i veličine. Jedan se koristi za usisavanje i naziva se ulaz zraka; drugi se koristi za ispuh i naziva se ispušni otvor.

Usis zraka
Proces usisavanja zraka detaljne analize radnog procesa vijčanog kompresora zraka: kada se rotor okreće, kada se prostor zuba muškog i ženskog rotora okrene prema otvoru usisnog kraja, prostor je najveći. U ovom trenutku, prostor zuba rotora komunicira s ulazom zraka, jer se plin u žlijebu zuba potpuno ispušta tokom ispuha, a žlijeb zuba je u stanju vakuuma kada je ispuh završen. Kada plin ispuni cijeli žlijeb zuba, krajnja površina ulazne strane rotora okreće se od ulaza zraka kućišta, a plin u žlijebu zuba je zatvoren.

Kompresija
Radni proces vijčanog kompresora zraka detaljno se analizira u procesu kompresije: kada muški i ženski rotor završe udisanje, vrhovi zubaca muškog i ženskog rotora bit će zatvoreni kućištem i plin više neće istjecati u žlijebu zuba. Njegova površina za spajanje postepeno se pomiče prema ispušnom kraju. Prostor između površine za spajanje i ispušnog otvora postepeno se smanjuje, plin u žlijebu zuba se komprimira i pritisak se povećava.

Ispušni plin
Detaljna analiza procesa ispuha zraka vijčanog kompresora zraka: kada se površina rotora na kraju spoja okrene kako bi se povezala s ispušnim otvorom kućišta, komprimirani plin počinje izlaziti sve dok se površina vrha zuba i žlijeba zuba ne pomaknu prema ispušnom otvoru. U ovom trenutku, razmak žlijeba zuba između površine spoja muškog i ženskog rotora i ispušnog otvora kućišta je 0, odnosno proces ispuha je završen. Istovremeno, dužina žlijeba zuba između površine spoja rotora i ulaza zraka u kućište dostiže maksimum. Nakon toga, proces usisa zraka se ponovo provodi.